名  车　译　名　趣　谈
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　俗语说得好：“不怕生坏病，就怕起坏名”。给车起个好的名字，对于能否为大众接受有直接的关系，唯然“车以名为贵”不是绝对的，但这是营销策略中的第一步，其重要性毋容置疑。名车的译名，大有讲究。与其他的翻译相比，车名的译名有更高的要求：既要谐音、取意相合，还要考虑到车本身，在某种程度上，比取名还要难。难虽难矣，但“世上无难事、只怕有心人”，好的译名仍然俯拾皆是。
　　捷豹（Ｊａｇｕａｒ）把车比作身手敏捷的豹，取意为主，惜乎译音略嫌勉强，难为上品，也有人译为“积架”的，真是不知所云，熟优熟劣、一目了然。富豪（Ｖｏｌｖｏ）的译名显然出自广州话，读音、意义都不错。马自达（Ｍａｚｄａ）和宝马（ＢＭＷ）将车比作马，读音接近、意思又好，果然大家风范、当属名车译名中的上品。分析起来，宝马中文意义优、而马自达读音最相符。相比之下，法国的标志（Ｐｅｏｇｅｏｔ）的译名谐音、取义均明显逊于前三者。
　　美国通用汽车公司的豪华轿车凯迪拉克是以法国皇家贵族、著名的探险家安东尼门斯·凯迪拉克的名字命名，因为汽车城底特律是凯迪拉克于１７０１年建立的，取名凯迪拉克一来具有纪念意义，二者亦可借名人以抬高身价，因为是人名，中文只能音译为凯迪拉克，但中国人知道凯迪拉克其人的恐怕不会很多，所以，以人名取名，有其一定的限制。
　　林肯总统级轿车是同样以人名取名的豪华房车，由于美国总统林肯几乎无人不知，再加上冠以“总统级”，车的档次一目了然，平常百姓，亦望名而知其豪华。
　　德国大众汽车公司的桑塔纳汽车闻名世界。桑塔纳原是美国加州一座山谷的名称，该山谷常刮强劲的“桑塔纳”旋风。取车名为桑塔纳，显然是希望该车能象旋风一样席卷全球。看桑塔纳车在世界各地的畅销，其劲头真不亚于“桑塔纳”旋风。
　　诸多名车的译名中，最有趣的是奔驰。奔驰车的原名为Ｂａｎｚ，开始译为“本茨”、“平治”，这两个译名均为音译，没有中文意义，而译为“奔驰”后，音极为接近，中文意思又好，给车名赋予了动感，为上上品，虽然一半的功劳要归功于原名的读音，难得的是译得如此妥贴、浑然天成。难怪“奔驰”译名一出，“本茨”、“平治”俱皆拱手让贤、不再出现。
　　名车中音、义译得都好的还有凌志、皇冠。而有些名车的译名却音、义不能两全，鱼和熊掌不可兼得，只好二者选一了，其中又以直译者为多，如：劳斯莱斯、丰田、三棱等。
　　国产车取名有两大倾向：一是政治性，如：红旗、解放、东风、跃进；二是出产地，如重庆、南京、扬州。本国语言车名尚且如此乏味而又不响亮，译为外文就更难乎其难了。可喜的是第一汽车制造厂和德国桑塔纳厂合资生产的轿车取名为“捷达”，车名之美不让“奔驰”。国产车要“冲出亚洲、走向世界”、“实现奔跑中国大地的梦”，国外诸多名车的译名，是否可以借鉴？
　　《羊城晚报》１９９５年４月２６日二版_